Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
Type: | De Drager van de slakkenpot | Nuttige lading: | 25ton |
---|---|---|---|
Motor: | Cummins | macht: | 290HP |
Hoog licht: | Hoge precisiemagnetometer,mijn het naar bodemschatten zoeken materiaal |
De drager van de slakkenpot wordt speciaal ontworpen voor het vervoer van slakkenpotten met vloeibare slakken. De slakkenpot zal met de geïntegreerde dumpende wapens worden opgenomen, zal verminderd worden en zal gedumpt worden. De dragerbewegingen onder de oven of de convertors, heft de potten zonder extra heftoestel op. De slakkenpot kan of ter plaatse of op de overdrachtauto's worden geplaatst.
De drager van de slakkenpot zal met een eenmansaandrijvingscabine worden uitgerust die een deel van de slepende eenheid zal zijn.
Maximum nuttige lading (slakkenpot met inbegrip van Vloeibare slakken) | ong. | 25.000 | kg |
Maximum nuttige lading bij enige verrichting (slakkenpot met inbegrip van Vloeibare slakken) | ong. | 45.000 | kg |
Volume van slakkenpot | ong. | 3 | m3 |
Dood gewicht van drager (excl. slakkenpot) | ong. | 20.000 | kg |
Aslijnen | 3 | ||
Aandrijvingsas | 2 | ||
De lorrie/de assen van het remwiel | 1 + 2 | ||
Banden op aandrijvingsas (vast lichaam), SE van 12.00-20 (opgezette tweeling) | 8 | ||
Banden op achter (pnumatic) assen, 12.00R20 EM (kies opgezet uit) | 2 | ||
Max. Gradiëntcapaciteit bij geladen hoogtepunt | ong. | 7 - 8 | % |
Max. leeggemaakte Snelheid | ong. | 30 | km/h |
Max. Snelheid die bij vlakke weg wordt geladen | ong. | 20 | km/h |
Totale lengte | ong. | 7.470 | mm |
Max. hoogte van drager bij drijfpositie | ong. | 3.750 | mm |
Max. hoogte van drager bij het opnemen van positie | ong. | 4.200 | mm |
Max. hoogte van drager bij het dumpen positie | ong. | 4.650 | mm |
Max. breedte van drager | ong. | 2.500 | mm |
Buiten draaiende straal | ong. | 9.110 | mm |
Het dragerkader is een zeer stevige elektrisch gelaste staalstructuur met hoofd longitudinale buitenstralen en dwarsstralen voor geoptimaliseerde ladingsdistributie en uitgebreide bescherming tegen hitte en vloeibare slakken.
Bij het ontwerp van het kader, zal de hoogste aandacht op de zij en dwarsstabiliteit van de lading zijn.
De hoge aandacht zal ook de staalstructuur van het leidingsapparaat, de voor en achterassen en alle bescherming beïnvloeden dat voor de veiligheidsverrichtingen essentieel zijn.
Contactpersoon: Jack
Tel.: +8618612948866